Поводом к созданию темы послужила статья ТРЕБУЕТСЯ НОВЫЙ КОРОЛЕВ
Это сообщение отредактировал Тигрица_095 - 24-02-2009 - 15:21
необходимости нет,а вот ближний космос безусловно
нужен и развивать его необходимо.
Для чего? Хотя бы для этого!
1. Контроль чрезвычайных ситуаций и экологических катастроф
2. Связь
3. Телевещание
4. Наблюдение за погодой и геофизикой земли (землетрясения и цунами, объясняю на пальцах)
5. Расширение знаний о Вселенной
6. Отработка технологий по производству сверхчистых материалов (с)
Думаю о том что человечество привлекает все новое и неизведанное говорить не стоит? Хотелось бы так же узнать, есть ли еще планета подобно нашей? Есть ли еще на планетах жизнь? Кто там живет? На каких планетах есть атмосфера? Кто знает, возможно в далеком будущем наших потомков переселят на другую планету подобную нашей, в то время как Земле к тому времени может настать конец. Потому как наблюдаю и вижу, что с каждым годом происходит все больше катастроф, наводнений, землетрясений, цунами и пр. Какой-то дисбаланс в природе и не только. И возможно в не столь далеком будущем землянам нужно будет куда то переселятся. В этой жизни все возможно!
Прошу прощения, если что то непонятно написала, просто очень баиньки хоцца и температурю.....
| QUOTE (Welldy @ 15.02.2009 - время: 04:19) |
| А давайте поговорим о космонавтике... |
Давайте...
Кто-нибудь был в Звёздном городке в Подмосковье? Интересно там? А то я только планирую туда съездить, как потеплее будет...
| QUOTE (Trahalsik @ 16.02.2009 - время: 11:47) |
| Лично я считаю, что за космосом - наше будущее! |
В продолжение: космос - это новые возможности связи и телекоммуникаций, исследование в области высоких технологий, возможность получать новые виды живых организмов.
| QUOTE (Welldy @ 15.02.2009 - время: 04:19) |
| как скоро состоятся пилотируемые полеты к другим планетам и звездам и состоятся ли и т. п. и т. д. Поводом к созданию темы послужила статья ТРЕБУЕТСЯ НОВЫЙ КОРОЛЕВ |
Пилотируемые полеты к другим планетам соседних солнечных систем уже осуществляются.Только пока неизвестно долетят летчики до места назначения или нет.Теория относительности на практике еще не доказана и поэтому куда астронавты осуществят посадку ученые достоверно сказать не могут.
| QUOTE (окула @ 17.02.2009 - время: 11:17) |
| Пилотируемые полеты к другим планетам соседних солнечных систем уже осуществляются. |
Кажется, я что-то пропустил, надо чаще телевизор смотреть
| QUOTE (Welldy @ 17.02.2009 - время: 11:27) | ||
Кажется, я что-то пропустил, надо чаще телевизор смотреть |
Как же ты мог пропустить? Об этом все газеты писали и все телеканалы вещали 1-го апреля прошлого года.В этом году астронавты должны выдти на связь,тогда и узнаем куда они долетели.
| QUOTE |
| Кажется, я что-то пропустил, надо чаще телевизор смотреть |
Похоже я тоже что-то пропустил.
Первый раз слышу.
окула может хоть вы нас просветите, в каком составе экспидиция и
чья станция?
Первый раз слышу.
окула может хоть вы нас просветите, в каком составе экспидиция и
чья станция?
| QUOTE (лемке @ 17.02.2009 - время: 17:59) | ||
Похоже я тоже что-то пропустил. Первый раз слышу. окула может хоть вы нас просветите, в каком составе экспидиция и чья станция? |
Это совместная межгалактическая станция Союзспэйссалютшатлчеленджер-2
по сообщениям всех информационных агенств мира,была запущена 1 апреля 2008 года с целью высадки на планеты спутники Проксимы.Проксима Центавра находится на расстоянии 4,22 световых лет от Солнца. Это самая близкая к нам из всех известных к настоящему времени звезд.1 апреля этого года по всем каналам телевидения и радио будут проводится телемосты и радиомосты с международным экипажем станции.И каждый желающий сможет задать вопросы касающиеся развития космоса во вселенной и на земле.В составе экспедиции один человек.Он гермофродит и бисексуал зачатый непальцем и непалкой в США.Скоро мы о бо всем узнаем.
| QUOTE |
| «Аэлита», «МАВР» и другие проекты советской экспедиции на Марс. В истории советской космонавтики одним из самых грандиозных, но, к сожалению, так и оставшимся нереализованным, был проект пилотируемого полета на Марс... Чем руководствовался Сергей Павлович Королев, когда выдавал задание своим конструкторам, остается только гадать. Может быть ему хотелось получить ответ на волновавший несколько поколений землян вопрос: «Есть ли жизнь на Марсе ?». Может еще какие-то соображения были тому причиной. Не так это важно. Интересен сам проект. Работы начались в королевском ОКБ-1 в 1959 году. Существовало несколько вариантов осуществления экспедиции. Первый, как и многое в те годы, страдал гигантизмом и реального воплощения не нашел. Но определенный интерес он все-таки представляет, поэтому я вкратце расскажу о нем. Эскизный проект предусматривал создание на околоземной орбите из отдельных блоков гигантского межпланетного космического корабля. Его вес оценивался в 1600 тонн. Для этого предполагалось осуществить не менее 20 пусков сверхтяжелых ракет-носителей. Экспедиция была рассчитана на 4 года, при этом около 2 лет планировалось посвятить непосредственному изучению планеты (на ее поверхности и с орбиты спутника). Возвращаемый на Землю корабль должен был иметь массу 15 тонн. Прежде чем осуществить экспедицию, должен был состояться испытательный полет корабля (несколько меньших размеров), во время которого предполагалось облететь Марс и исследовать его с пролетной траектории. Старт был запланирован на 8 июня 1971 года. Очень скоро стало ясно, что проект в ближайшем будущем реализовать не представляется возможным. Слишком высокие требования к технике были в нем заложены. Слишком сжатые сроки реализации предлагались. Следующие варианты кажутся более реалистичными. В том же 1959 году две группы молодых инженеров, сначала в инициативном порядке, а потом уже в соответствии с планами ОКБ-1, начали проектировать межпланетные космические корабли. Проект экспедиции, получивший название «Тяжелый межпланетный корабль» (ТМК), строился на использовании сверхтяжелого носителя, разработкой которого в ОКБ-1 занималась другая группа разработчиков. Он предусматривал, что на околоземную орбиту выводились трехместный межпланетный корабль и ракетный блок, который обеспечивал разгон корабля в направлении Марса. По баллистической траектории совершался полет к красной планете, ее облет и возвращение на Землю. Корабль разрабатывался в трехместном варианте, массой 75 тонн. Предполагалось наличие кабины экипажа, системы защиты от солнечной радиации и отсека с растениями, которые должны были обеспечить производство кислорода и продовольствия для экипажа. Полет был рассчитан на три года. Позже, когда в ОКБ-1 приступили к реальному планированию экспедиции, разработки группы Максимова легли в основу проекта «МАВР», предусматривавшего полет к Марсу с промежуточным облетом Венеры. Другая группа разрабатывала аппарат, который предусматривал, первоначально, сборку на околоземной орбите многомодульного корабля. В него должны были войти пять секций: кабина космического корабля; аппарат для полета в марсианской атмосфере; два модуля для высадки на поверхность планеты (один основной, а второй запасной на случай, если первый при посадке получит повреждения); ядерный реактор в защитном кожухе. После выхода на орбиту вокруг Марса предполагалось исследовать атмосферу планеты с помощью атмосферного аппарата, а на поверхность планеты доставить два посадочных модуля с тремя членами экипажа. Трое других должны были дожидаться их возвращения на орбите. После завершения исследований корабль с космонавтами стартовал к Земле. Уже в самом начале работы проектанты поняли, что их предложения не укладываются в жесткие массогабаритные рамки проектируемых носителей. Группе Феоктистова удалось видоизменить проект, который в новом варианте соединил в себе и все основные параметры первоначальной идеи, и реальные возможности ракеты-носителя. В новом варианте корабль на земной орбите должен был иметь массу около 75 тонн. В дальнейшем разработки этой группы легли в основу проекта марсианской экспедиции с поэтическим названием «Аэлита». Оба вышеназванных проекта, учитывая их длительность и необходимость огромных запасов продуктов питания и кислорода для экипажа, предусматривали использование системы жизнеобеспечения экипажа с замкнутым циклом. Создать систему, полностью повторяющую кругооборот веществ в природе, в замкнутом пространстве трудно, но по таким составляющим, как кислород и вода, вполне возможно. Для этого на борту корабля предполагалось разместить оранжереи с растениями. Прототип замкнутой системы жизнеобеспечения даже прошел испытания в земных условиях. В середине 60-х годов трое испытателей - Г.Мановцев, В.Улыбышев и А.Божко - в течение года находились в изолированном помещении, имитируя межпланетный перелет. О межпланетных перелетах вновь заговорили в конце 60-х годов. Именно тогда и родился проект «Аэлита». К тому времени стало ясно, что в качестве носителя должна использоваться ракета Н-1. На нее и ориентировались проектанты. Основные параметры экспедиции предполагались следующими: продолжительность полета - 630 дней; пребывание на орбите спутника Марса - 30 дней; пребывание на Марсе посадочного модуля с космонавтами - 5 дней. Сам корабль предполагалось создать из двух блоков на земной орбите. Вес его оценивался приблизительно в 150 тонн (полезная нагрузка двух ракет Н-1). Первый блок включал в себя орбитальный комплекс и посадочный модуль, а второй - двигательный отсек. Самым интересным в этом проекте была схема полета. Предполагалось, что после вывода на околоземную орбиту двух беспилотных блоков будет осуществлена их автоматическая стыковка, а затем начнется медленный разгон «связки» по постепенно раскручивающейся спирали. Когда корабль покинет зону радиационных поясов Земли, к нему должен был отправиться экипаж. Его доставка предполагалась на аппарате, разрабытываемом в рамках лунной программы. Вариант «Аэлита» оказался наиболее продвинутым в плане технической проработки. Если рассмотреть его с позиций нынешнего дня, то можно сказать, что у него был шанс на успех. Естественно, это был бы крайне рискованный проект, но, повторяю, шанс на успех он имел. Реализовать проект «Аэлита» не удалось. В 1974 году были прекращены работы по носителю Н-1, а вместе с ними автоматически прекратились работы по освоению человеком планет. О полете на Марс в Советском Союзе вновь заговорили в середине 80-х годов. На подходе был носитель «Энергия», позволявший выводить в космос крупногабаритные грузы, и вновь стали поговаривать о возможности отправки космонавтов на Луну и на Марс. В НПО «Энергия» был разработан аванпроект новой марсианской экспедиции. Он был наиболее конкретен из всех существовавших ранее и предусматривал использование тех технических достижений, которые были сделаны на тот момент. Предполагалось доставить на орбиту вокруг Марса посадочный модуль, но в беспилотном варианте, корабль с марсоходами на борту, модуль с аппаратными средствами. После этого на орбиту Марса прибывал четырехместный корабль с космонавтами и производилась высадка на поверхность планеты. Экспедиция рассчитывалась на 2 года, в том числе 7 дней на Марсе, и предполагала использовать все технические решения, апробированные к тому времени на орбитальных станциях и беспилотных кораблях. В проекте предполагалось отказаться от использования ядерных реакторов и применить для обеспечения энергоснабжением корабля гигантские солнечные батареи. В предложенном варианте полет на Марс должен был состояться в 2003 году. Но тут грянула «перестройка», и разговоры о межпланетных полетах сами собой сошли на нет. |
продолжительность может составить почти три года. Сам же план получил впечатляющее название «1 000 дней».
В американском проекте для уменьшения веса космического корабля используется идея Роберта Зубрина,
предусматривающая производство топлива на Марсе непосредственно из местных ресурсов. Для этого на Красную планету
необходимо доставить водород и ядерную силовую установку, которая обеспечивала бы электричеством и жилой комплекс,
и завод по производству метана - его планируют получить из водорода, привезенного с Земли, и углекислого газа,
взятого из марсианской атмосферы. Используя химическую реакцию Сабатье, из углекислого газа и водорода получают
кислород и метан. Шесть тонн водорода, доставленного с 3емли, позволят в течение 6-8 месяцев произвести 84 т
жидкого кислорода и 24 т метана, последнего должно быть достаточно и для заправки модуля, предназначенного для
возвращения космонавтов, и для обеспечения горючим марсохода, который останется работать на планете. Причем,
по замыслу Роберта Зубрина, горючее должно быть готово еще до прилета землян на Марс. Таким образом, на Марс
ежегодно придется посылать 2 корабля - один с космонавтами, другой - с комплексом для производства горючего для
следующей экспедиции (их совместная стоимость - около 50 млрд. долларов). Российские ученые считают эту идею в
перспективе плодотворной, но убеждены, что в первой пилотируемой экспедиции ее использование преждевременно.
Российские специалисты предлагают также не посылать на Марс заводы по производству химических элементов горючего, а
напрямую использовать углекислый газ, взятый из марсианской атмосферы, в качестве окислителя порошкообразных
металлов. Наиболее же перспективным горючим для двигателя, по их мнению, является магний, легко воспламеняющийся в
среде из углекислого газа.
1 - Вывод жилого модуля на околоземную орбиту с помощью ракеты "Знергия"
2 - Прототип марсианского жилого модуля может быть пристыкован к МКС, где пройдут окончательные испытания
3 - Пасадочный аппарат спускается на поверхность Марса. Система жизнеобеспечения должна прибыть за 26 месяцев до людей.
4 - В плане Р. Зубрина предусматривается что жилой модуль останется на месте.
5 - Завод по производству топлива начинает работать после посадки. Корабль для возвращения на Землю должен быть полностью заправлен.
6 - Герметизированный вездеход.
7 - После того как экипаж провел 500 дней на Марсе, они покидают планету и пристыковываются к кораблю на орбите. Возвращаются домой.
В любом случае первая марсианская миссия стартует только тогда, когда все необходимое для ее осуществления будет
находиться в полной готовности. Нам же остается только ждать.
Это сообщение отредактировал amenad - 22-02-2009 - 04:29
| QUOTE |
| В истории советской космонавтики одним из самых грандиозных, но, к сожалению, так и оставшимся нереализованным, был проект пилотируемого полета на Марс... |
Ну при советской власти понятно,тогда шла гонка.
А сейчас то какая необходимость огромное бабло на это тратить?
А сейчас то какая необходимость огромное бабло на это тратить?
| QUOTE (лемке @ 22.02.2009 - время: 13:44) | ||
Ну при советской власти понятно,тогда шла гонка. А сейчас то какая необходимость огромное бабло на это тратить? |
Во во не зря погоны носишь и как следствие стоишь на милитаристской точке зрения преобладающей в совковое время и сейчас и из-за которой были прикрыты и Королевские проекты и другие.
| QUOTE |
| Во во не зря погоны носишь и как следствие стоишь на милитаристской точке зрения преобладающей в совковое время и сейчас и из-за которой были прикрыты и Королевские проекты и другие. |
Ну если действитедьно бабла нет? 
Я даже сейчас не намекаю на кризис.
Проекты стоят не меренных денег.
Это сообщение отредактировал лемке - 22-02-2009 - 15:33
Я даже сейчас не намекаю на кризис.
Проекты стоят не меренных денег.
Это сообщение отредактировал лемке - 22-02-2009 - 15:33
| QUOTE (Gawrilla @ 22.02.2009 - время: 14:59) |
| А если не будет войн? Куда бабло девать? Вот как раз на космос. |
Тогда другое дело.
Если войн не будет, тогда можно будет этим вопросом заняться серьезно.
Ведь по идее людям с земли когда-нибудь придется сваливать,
по сколько земля не вечна, а для этого нужно
проводить испытания, летая на ближние планеты.
| QUOTE |
| В 1998 году КНДР произвела запуск искусственного спутника «Кванмёнсон-1». КНДР планирует в ближайшие годы вывести на орбиту несколько искусственных спутников земли. Об этом говорится в заявлении Корейского комитета космических технологий (КККТ), переданном по каналам государственного информагентства ЦТАК. «В соответствии с государственным планом освоения космоса мы рассчитываем на первом этапе, в ближайшие несколько лет, вывести на орбиту спутники связи, а также ИСЗ, предназначенные для изучения природных ресурсов Земли, прогнозирования погоды и других целей, важных для экономического развития страны», - сообщил представитель КККТ. В заявлении также сообщается, что в настоящее время на стартовой площадке в уезде Хвадэ-гун в северо-восточной провинции Хамген-пукто ведется подготовка к запуску второго для КНДР спутника «Кванмёнсон (Яркая звезда) -2». Он будет выведен на орбиту с помощью ракеты-носителя «Ынха (Млечный путь) -2». Как подчеркнул представитель КККТ, «если этот пуск пройдет успешно, можно будет сказать, что наша страна совершила значительный шаг в области развития космических технологий и построения экономической державы». |
| QUOTE (Welldy @ 15.02.2009 - время: 04:19) |
| А давайте поговорим о космонавтике... нужна ли она, что в ней происходит, каковы перспективы, как скоро состоятся пилотируемые полеты к другим планетам и звездам и состоятся ли и т. п. и т. д. |
Современное развитие космонавтики, так же близко в полетам к другим звездным системам, как и изобретение колеса к гонкам Формула-1.
Можно усовершенствовать ракетные двигатели, построить некие сооружения на Луне, Марсе, Венере, ну и вообще освоить солнечную систему,возможно перенести вредные производства, но не более того.
Расстояние до ближайшей звездной системы Альфа Центавра, немного меньше 4.5 световых лет(если лететь со скоростью 300 000 км в сек.)
Без новых открытий в области перемещения в пространстве, все эти космические полеты, дальше ерунды описанной ниже, ничем не закончатся.
/19 февраля 2002. На ежегодной встрече членов Американской ассоциации развития науки (American Association for the Advancement of Science) представитель NASA заявил, что Агентство собирается отправить за пределы Солнечной системы в одном космической корабле около 200 человек.
В своем сенсационном докладе учёный Джеффри Лэндис (Geoffrey Landis) описал подробности проекта, который условно можно назвать "Ноев ковчег". 180 добровольцев детородного возраста будут отправлены в космос, практически не имея возможности вернуться: "Это билет в один конец", — заявил Лэндис.
Предположительное время путешествия — 200 лет, за это время должно смениться около десяти поколений. Путешественники будут сами производить еду, когда закончатся запасы пищи: для этого на корабле будут оборудованы парники. Также астронавты смогут разводить животных. Корабль будет иметь размеры маленького города и сможет перевозить около миллиона тонн груза. Системы очистки воздуха и жизнеобеспечения будут черпать энергию из ядерного генератора.
По мнению Джона Мура (John Moore), демографа из Калифорнийского Университета (University of Florida), оптимальная численность населения корабля — от 150 до 180 человек. Когда образуются пары, каждый ребёнок нового поколения сможет выбирать себе партнера в среднем из 10 человек. Приблизительно через 50 лет на корабле сложится свой социум, традиции, история и культура,В стартовую группу должны войти люди, которые психологически обладают жертвенностью первых колонистов, готовые терпеть лишения и жить верой в будущее. И это несмотря на то, что само участие в проекте выглядит, как завуалированный суицид. Кроме того, само собой, они должны быть людьми отважными, толерантными и выдержанными.
По мнению Лэндиса, не исключено, что команда путешественников будет состоять в основном из женщин, а на борту будет находиться небольшой банк спермы. Таким образом, стартовая группа может сократиться почти вдовое — когда придёт время "плодиться и размножаться", колонистки произведут искусственное оплодотворение.
По словам Сары Томсон (Sarah Thomason), профессора лингвистики из Мичиганского Университета (University of Michigan), в стартовую группу "родоначальников" должны войти люди с разнообразным этническим и генетическим составом, однако все они должны говорить на английском, "потому что английский — это язык интернационального общения".
Томсон считает, что со временем пионеры начнут говорить на своём собственном космической диалекте английского, который будет значительно отличаться от всех земных вариантов. Причём, через некоторое время разница между земным английским и космическим английским станет столь разительной, что во время сеансов связи (если таковые случатся), найти общий язык "с базой" станет невозможно.
Любопытно, что, несмотря на долгосрочность проекта — он сможет осуществиться лишь как минимум через 50 лет, его организаторы исключают возможность замены людей киборгами или криогенной заморозки пионеров. Они говорят о том, что обычная человеческая семья — самая устойчивая и надежная организация, способная преодолеть тяжесть путешествия.
Судя по докладу Лэндиса, нынешний уровень технического развития позволяет, используя солнечный парус, лазерные установки и "двигатели на антиматерии" (anti-matter drive) вывести громадный космический корабль за пределы Солнечной системы.
Космический корабль будет сконструирован на орбите (мы уже писали о проекте создания на орбите космических гостиниц) и по функциональному разнообразию будет представлять собой небольшой городок, движущийся со скоростью 1/10 скорости света — 108 миллионов километров в час./
Комар выжил в открытом космосе
В рамках подготовки стратегического проекта – пилотируемой экспедиции на Марс – проходят эксперименты нового типа
с биологическими объектами. Ученые Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН моделируют, как в ходе
длительных межпланетных перелетов космическая радиация может действовать на живые организмы. Один из этих
организмов умудрился выжить в открытом космосе. Речь – о комаре, более года «спавшем» на внешней обшивке МКС.
«Привезли его на Землю – ожил и лапками шевелит, – рассказывает вице-президент РАН академик Анатолий Григорьев. –
Почти полтора года насекомое прожило без питания при колоссальном перепаде температур (от минус 150 в тени МКС до
плюс 60 на освещенной ее стороне)». Григорьев уточнил, что насекомое выселили в открытый космос по заданию ученых
ИМБП в рамках эксперимента
Перед полетом на Марс планируется провести эксперимент с пребыванием человека за "бортом".Уже есть несколько добровольцев которые согласились работать.Им будет сделана инекция специально разработанного препарата,после которой тело может сопротивлятся воздействию сверхнизких и сверхвысоких температур. Они будут выходить в открытый космос в одних кислородных масках.Время пребывания в открытом космосе планируется постепенно довести до нескольких дней.
Это сообщение отредактировал amenad - 04-03-2009 - 16:18
Аппарат «Кассини» обнаружил на Титане, спутнике Сатурна, сезонные озёра жидких метана и этана. Такой вывод был
сделан в ходе изучения снимков полученных со спутника «Кассини».
В процессе анализа фотографий, сделанных за год, на более поздних снимках было обнаружено озеро этана, тогда как
на более ранних его ещё не было.
Источником постоянного пополнения озёр могут являться низкие плотные облака, обнаруженные в большом количестве.
Это своего рода метановые тучи - источники дождей из жидких углеводородов.
Справка: миссия «Кассини» была открыта 15 октября 1997 года NASA, Итальянским космическим агентством и ЕКА
(Европейское космическое агентство), для изучения колец и спутников Сатурна.
Вояджер-1 (англ. Voyager-1) — 722-килограммовый автоматический зонд, исследующий солнечную систему и её окрестности
с 5 сентября 1977 года. В настоящее время находится в рабочем состоянии и выполняет дополнительную миссию по
определению местонахождения границ солнечной системы, включая пояс Койпера. Первоначальная миссия заключалась в
исследовании Юпитера и Сатурна. «Вояджер-1» был первым зондом, который сделал детальные снимки спутников этих
планет.
Фотография Юпитера
«Вояджер-1» — самый дальний от Земли, и самый быстрый движущийся объект, созданный человеком. Несмотря на то, что
старт его зонда-близнеца «Вояджера-2» был произведён на 16 дней раньше, он никогда не догонит «Вояджер-1». Недавно
началась миссия «Новые горизонты» на Плутон. Несмотря на то, что «Новые горизонты» был запущен с Земли с более
высокой скоростью, чем оба Вояджера, Вояджер-1 имеет более высокую скорость благодаря нескольким гравитационным
маневрам. Текущая скорость «Новых горизонтов» выше скорости «Вояджера-1», но когда «Новые горизонты» достигнут
настоящего местоположения «Вояджера-1», его скорость будет около 13 км/с, текущая же скорость «Вояджера-1» равна
17 км/с.
Главное отличие программы «Вояджер-1», то что для него была выбрана более короткая трасса, чем для «Вояджера-2»:
«Вояджер-1» должен был посетить только Юпитер и Сатурн. Длительность миссии первоначально была определена в 5 лет.
Положение аппаратов программы Вояджер
26 сентября 2008 года «Вояджер-1» был примерно в 107.58 а.е. (16,093 млрд км) от Солнца и достиг границы ударной
волны (регион между Солнечной Системой и межзвездным веществом, в котором влияние Солнца уступает влиянию других
тел галактики). Последняя цель «Вояджера-1» — достигнуть гелиопаузы, которая является границей нашей Солнечной
Системы. Если «Вояджер-1» все еще будет функционировать при достижении гелиопаузы, то он станет первым зондом
передавшим информацию об условиях, царящих в межзвездной среде. С такого расстояния сигналы «Вояджера-1» будут идти
более 14 часов до центра управления «Лаборатории Реактивного Движения» (объединенный проект NASA и Caltech).
Сейчас «Вояджер-1» движется по гиперболической траектории и уже достиг третьей космической скорости, что гарантирует
, что он не вернется в Солнечную Систему под действием гравитационного притяжения Солнца. Наряду с «Вояджером-1»
межзвездными исследованиями будут заниматься «Вояджер-2», «Пионер-10», «Пионер-11» и «Новые горизонты».
Уже давно вышел запланированный срок работы обоих Вояджеров, но тем не менее они продолжают получать энергию от
трех радиоизотопных термоэлектрических генераторов, которые, как ожидается, будут производить достаточную для
исследований электроэнергию приблизительно до 2025 года.
Читал где, и чуть пойже может скину ссылку
Наши ученые провели опыты над афринскими комарами, и разместили в колбе в открытом космосе на станции если не ошибаюсь, комары имели свою особенность при неблагоприятных условиях они кристализовались....
узучают сей феномен...
Редчайший космический катаклизм – столкновение двух планет - зафиксировал американский космический телескоп Спитцер. По словам ученых, катастрофа произошла несколько тысяч лет назад, то есть, по космическим меркам, совсем недавно. После катастрофы остались громадные облака газа, в которые превращались, испаряясь, камни и лава. Астрофизики отмечают, что это было чудовищное столкновение. Для того, чтобы камень начал испаряться и плавиться, оно должно было происходить на невероятно большой скорости. По предварительным оценкам, планеты мчались со скоростью десять километров в секунду. Меньшее космическое тело, которое было с размером в нашу Луну, полностью разрушилось, а второе, напоминавшее по размерам Меркурий, уцелело, хотя и сильно пострадало, - сообщает ИТАР-ТАСС.
в России она быстро умирает!
нет кадров.нет денег.нет заводов.нет ученых.нет школы.
| QUOTE (окула @ 17.02.2009 - время: 12:17) | ||
Пилотируемые полеты к другим планетам соседних солнечных систем уже осуществляются.Только пока неизвестно долетят летчики до места назначения или нет.Теория относительности на практике еще не доказана и поэтому куда астронавты осуществят посадку ученые достоверно сказать не могут. |
Я бы сказал, но это тайная информация